已为超过十万台车主提供过高品质的车膜服务！
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高效隔热
有效的阻隔太阳光中的热辐射，营造凉爽舒适的驾乘环境。
UV 防护
有效防止99%紫外线辐射，减少紫外线对肌肤和眼睛及汽车内饰的伤害。
减少眩光
减少驾驶过程中眩光造成的危害，确保视野清晰，驾驶安全。
保护眼睛
卓越光谱选择技术确保视野清晰，避免模糊视野对视力伤害。
玻璃防护
有效防止交通事故中车窗爆裂飞溅造成的二次伤害。
坚固防刮
膜表面先进的防划伤涂层，避免因频繁升降玻璃和外力挤擦引起车窗表面的划伤。
安全防盗
最大程度的延迟敲碎车窗所造成的盗窃时间，减少财产损失。
保护隐私
为您和您车内的物品营造私密空间，防止偷窥的眼睛。
汽车美观
美化车辆的外观，让玻璃的颜色和您爱车的颜色相得益彰。
节省能源
通过高效的隔热功能有效降低油耗，并延长空调压缩机寿命。
防刮伤层
贴膜后，贴膜的表面就替代了玻璃表面与玻璃表面外界接触，所以贴膜的外层需要具有一定硬度和防刮性能，以免在日常使用中被刮花，造成视线模糊。
深层固色聚酯薄膜
太阳膜的基础材料，就是PET薄膜。深层固色聚酯膜就是将PET薄膜进行深层固色工艺处理，形成颜色稳定的基片层。
金属层
金属层的主要作用是隔热，原理是金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线/紫外线及可见光热能放射回去，且金属的导电系数越高，穿透深度越浅，反射率就越高。因此太阳膜若想获得优秀的个人效果，需要选用导电系数高的金属，例如：镍、钛、金、银、铝、铜等。
合成胶
主要起到粘合作用，将多种不同层面黏在一起，形成整体。优秀的太阳膜要求合成胶性质稳定，且材料环保，保证贴膜品质。
防紫外线层
紫外线吸收剂与PET基层混合，形成紫外线吸收层。主要作用就是吸收太阳光中的紫外线，优秀太阳膜紫外线吸收率可达99%。
安装胶层
安装胶就是在贴膜与汽车玻璃之间起到粘合作用的胶层。优质太阳膜要求安装胶性能出色且稳定，耐高温/低温等恶劣使用环境。
防粘层
防粘层的主要功能是对安装胶起到保护作用。
保护膜
就是太阳膜内侧的一层保护薄膜，在贴膜未黏贴前，对贴膜安装胶层起到保护作用，以免胶层失效，影响安装。
窗膜参数
我们之所以会感到热，是由于太阳光中的紫外线、可见光和红外线通过辐射将热量传播至人体皮肤，被皮肤所吸收的热量使人体体温上升从而感觉到热。而一张优秀的窗膜，是在保证更多可见光透过的同时，又要尽可能阻隔紫外线和热量进入，保持隔热和视野清晰。营造舒适的驾乘环境。
窗膜行业中，有不同的标准参数来衡量产品的性能，国际比较主流的是NFRC(National Fenestration Rating Council美国门窗热效评级委员会)和GA/T744(中华人民共和国公共安全行业标准:汽车车窗玻璃遮阳膜) 由于测试标准不同，部分参数也存在一定差异。
*产品参数数据采用IWFA国际窗膜协会推荐的NFRC标准检测与计算(基于3毫米玻璃）
通俗来说，就是玻璃贴膜后能阻隔多少百分比的太阳热能。TSER值越高，证明窗膜的隔热效果越好，反之越差。
大部分的热能来源于太阳光中的红外线，红外线阻隔的数值越高，对热量的阻隔效果也越好，反之则越差。
能阻挡多少紫外线，数值越高，对紫外线(UV)的阻隔效果越好，反之则越差。
指光线通过贴膜玻璃后的可见光比率，简单来说就是人肉眼可见的光波段穿透的比率。VLT数值越高，物体越敞亮通透，VLT数值越低，物体越暗淡不透。
指光线照射向某个物体时被反射的光线比率。VLR数值越高，镜面反射效果越强，反之，效果越低。内反射应该尽可能低，不影响驾驶视线。
关系到窗膜的机械强度，一般窗膜厚度在1.5~2mil防护膜窗膜产品≥4mil，较高的厚度是防护膜的特征。
